Автомобиль ВАЗ 2107 Лада-2105 (LADA)

Автомобиль ВАЗ-2105 или авто «пятерка», как любят называть этот автомобиль в народе, в начале 2005 года отметила свой 25-летний юбилей. В январе 1980 г. на Волжском автозаводе зародился первенец «2 поколения» заднеприводных автомобилей - четырехдверный пятиместный седан ВАЗ 2105 Лада 2105. Модель появилась в результате довольно серьезной реконструкции ранее выпускаемых автомобилей ВАЗ «классической» компоновки. Всего за 25 лет Автовазом было выпущено почти два миллиона автомобилей ВАЗ «пятерок». Причем, по официальным сообщениям компании, выпуск этой модели не собираются сворачивать вплоть до конца 2007-2008 года.

Авто ВАЗ-2105 Лада 2105 относится к классическому семейству модельного ряда автомобилей. Именно эта модель, представляющая собой глубоко модернизированную «копейку», стала основонй для целого рода авто классики, в который в дальнейшем вошли автомобили ВАЗ-2104 в 1982 году и ВАЗ-2107 в 1984 году. Как отмечают эксперты, именно на «пятерке» Автоваз опробовал ряд перспективных и новых решений, которые в дальнейшем нашли применение на других моделях автозавода. Так, авто ВАЗ-2105 LADA 2105 "пятерка" впервые получила блок-фонари, цельноформованные обивки дверей и потолка, и даже зубчатый ремень в приводе газораспределительного механизма. Именно этот ремень затем стал использоваться на переднеприводных моделях автомобилей ВАЗ (LADA).

С начала производства автомобили ВАЗ 2105 оснащали карбюраторными двигателями рабочим объемом 1,3-литра мощностью 64 л. с. Но двигатели постоянно модернизировали. Впоследствии автомобили комплектовали и 69-сильными автодвигателями ВАЗ-21011, и 72-сильными ВАЗ-2103. Со свертыванием на АвтоВАЗе производства маломощных 1,2-и 1,3-литровых моделей автодвигателей в производстве осталась только самая мощная 1,5 л модификация авто ВАЗ-21053.

Дизайн авто ВАЗ-2105 "пятерки" начала 1980-х соответствовал европейской моде того времени - спрямленные линии дизайна кузова авто, большие прямоугольные блок-фары спереди и сзади, алюминиевые бамперы, крылья модных тогда резаных обводов. Это позволило продавать модель в ряде европейских стран еще многие годы. Экспортная модификация ВАЗ-21057 (Lada Riva) - модель схожая с ВАЗ 21053, но с правосторонним расположением рулевой колонки и 1,5 л. двигателем выпускалась даже в 1992-1997 гг. для Великобритании. Хотя в Европе по техническим характеристикам такие заднеприводные четырехдверные пятиместные седаны уже в 70-х годах стали сдавать позиции переднеприводным моделям.

Простота авто, надежность, доступность запчастей и низкая стоимость автомобилей модельного ряда ВАЗ-2105 – главные составляющие устойчивого спроса на «пятерки».